Грязевой мотор
Выбор правильного забойного двигателя имеет решающее значение для успешного бурения пилотной скважины., который служит основой успешного проекта HDD. Линейка двигателей премиум-класса разработана специально для удовлетворения потребностей индустрии жестких дисков.. Наши двигатели предназначены для увеличения крутящего момента приводного вала и узла подшипников, что обеспечивает более длительный срок службы компонентов., снижение затрат на обслуживание и, как следствие, минимальная стоимость бурения на фут бурения.
Варианты двигателей Premium включают закрытые и открытые конструкции подшипников размером от 3-1/2 дюйма до 9-5/8 дюйма, включая корпуса с фиксированным и регулируемым изгибом.. Наши забойные двигатели также можно использовать с ведущим в отрасли прибором наведения ABIA, который считывает показания угла наклона долота..
Функции
Забойный двигатель премиум-класса может быть изготовлен по индивидуальному заказу и поставляется в различных размерах., тип забойного двигателя в соответствии с требованиями бурения.
Забойный двигатель (Грязевой мотор) представляет собой буровой раствор, преобразующий энергию давления жидкости в механическую энергию..
Забойный двигатель состоит из четырех узлов байпасного значения., мотор, карданный вал и приводной вал .
До сих пор он широко используется в горизонтально-направленном бурении и нефтяной промышленности.&Газовое бурение.
Как работает забойный двигатель?
Поток бурового раствора из выхода бурового насоса проходит через перепускной клапан в забойный двигатель. Этот поток создает потерю давления между входом и выходом двигателя, заставляя двигатель вращаться вокруг оси статора.,затем передает скорость вращения и крутящий момент на долото PDC или трехшарошечное долото с помощью универсального вала и приводного вала для осуществления работы скважины..
Силовая часть в различных лепестках, ступени и расстояние шага могут быть спроектированы в соответствии с параметрами бурения.
Высокоскоростной / Секция мощности с низким крутящим моментом
Силовая часть этого типа подходит для долота PDC., мягкий пласт и наклонно-направленное бурение.
Средняя скорость / Секция среднего крутящего момента
Мотор с лепестком 5:6 обычно используется в наклонно-направленном и горизонтальном бурении скважин..
Например, двигатель в 5:6 выступ можно использовать в сочетании с долотом PDC или трехшарошечным долотом для бурения горных пород..
Низкая скорость / Секция высокого крутящего момента
Мотор с лепестком 7:8 обычно используется в пластах средней твердости для наклонно-направленного и горизонтального бурения в сочетании с долотом PDC или трехшарошечным долотом..
Наши основные размеры: 3 3/4″( 95мм ), 4″(102мм), 120мм, 5″(127мм), 6 1/2″(165мм), 6 3/4″(172мм), 9 5/8″(244.5мм).
Для лучшего понимания технологических параметров ,пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нашим торговым представителем.